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全工机械挖掘装载机生产标准及检验

日期:2017年4月11日 17:29

一、焊接质量检验标准

①保证焊口有足够的机械强度,不能有虚焊,气泡夹渣,保证焊口有足够的连接面积。

②保证焊口及焊件外观光洁整齐,有金属光泽焊口表面光泽平滑无拉头桥接现象,无裂纹针孔。

③焊接完成后,保证焊口表面无药渣,并清除飞溅焊药。

二、装配质量检验

①紧固件检验紧固件螺纹不得有碰伤,螺栓螺钉头部与被紧固零件平面均匀接触,不得倾斜,螺栓螺母紧固时严禁使用不合适的扳手,必须对称交叉轮番逐次拧紧,各种止动垫圈在螺母拧紧后不得产生缝隙,保证正常使用过程中不松动。

②液压元件检验液压元件及管路在装配前,必须将管道和容器内壁清洗干净,不能有锈蚀,揉折压扁破裂等缺陷软管不得扭曲。

③在有工作后力时各管路连接及密封,管路接口阀体接口外固定接口外不得有渗油漏油。

④不得将液压缸活塞、缸筒、阀孔、螺孔平面、接口平面等工作面碰伤,锥度螺纹紧固须有密封材料密封。

⑤油箱、液压泵、液压马达、液压缸及液压阀等零件的外露面及内腔相通的孔螺纹,若不能立即装好应用专用堵口或用塑料布包好,严禁用棉纱布、纸屑等堵塞。

⑥液压管路排列,应合理美观便于拆装,不得出现相互压住大于800mm管路应加装固定卡夹持,在正常行驶和工作中不得出现松弛及震动。

⑦驾驶室安装驾驶室安装必须加装减震垫,以防止噪音过大。

⑧发动机、变速箱安装机座必须加减震垫,油箱发动机散热器护罩都必须安装端正,牢固并符合要求。

⑨车桥的按装,车桥的固定托板与大架的固定板对接板面要平,按装的罗丝眼不得偏移。

⑩大臂的安装 各活动部位的轴套必须加装黄油嘴,轴套必须带油线槽,轴套的间隙配比不得大于小于0.3毫米。

三、电路系统检验

1、电路的各种接头,电器接头、灯光接头、电线接头、应按照正确的方法连接牢固可靠,不得有破口、断裂、漏线等现象。

2、走线应成束排列外观美观,导线有易受机械损伤部位应用套管保护。

四、行走及制动系统检验制动系统,确保制动系统线路排布合理整齐,制动软管应避免接近电源及机械性损伤,不得压扁、扭曲。制动管路接头不得漏气、漏油、大于500mm软管,应用夹子与车体固定防止振动松动,及机械性损伤、确保储气筒、安全阀的正常工作。机械性制动系统不得产生拉杆松动,确保制动系统安全及合理的行程,拉杆的安全锁母必须在调整完成后紧固。

行走系统确保变速箱的合理操作性,确保档位清晰,挂档流畅,离合器的调整确保正常工作时,不出现离合不到位及过分分离,保证离合片及分离轴承的正常寿命,机械性离合确保离合行程,离合拉杆,不得出现松脱及空行程,拉杆螺母调整完成后应锁死。

五、动力及转向系统检验动力发动机的安装应确保支撑发动机的支撑架牢固。保证发动机的水平,并加装发动机减震垫,安装时应保证发动机不受车体及附件机械性损伤,保证合理的安全距离。转向系统,转向及的安装应确保转向机在正常工作时垂臂的合理旋转范围,垂臂及拉杆应确保不弯曲开裂。

六、防锈及喷涂检验整体及零件表面喷涂,必须保证涂层表面均匀平整无留痕,不堆积漆膜光亮,无缺漆不起泡,开裂、不起皱、无划伤、不混色,装饰线条平直,界限分明。

已涂漆的零部件在油漆干透之前不得装配。不需涂漆的零件磨光件、电镀件、法兰件不允许有锈蚀划痕及碰伤,进行喷涂前应确保工件面不得有锈痕、油腻、所有结构件及不加工表面均应喷涂面漆,涂装完成后应保证外观整齐美观。轮廓清楚,操作标牌、指示牌。

产品名称及公司信息必须贴清楚牢固,并对车辆进行编号,编号应工整清晰。

注:自2013年8月19日起,生产车间及检验部门需严格按以上新标准执行,产品每完成一道工序均由责任者在记录文件上签字,产品完工时组装工自检后再由检验员检验,检验合格后在文件上签字,如产品出厂后出现问题责任落实到个人。

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